Craloxa-V

從有馬溫泉區到往六甲山的纜車光路程大約就要走十五到二十分鐘。至於有沒有其他的捷徑可以走？我想應該是有的，不過我是根據路標還有手上的簡易觀光地圖來到這裡，冒著風雪在路上走，雙手都已經呈現僵硬的狀態，已經沒太多的心思再去研究路線了（喘）。總之，如果要上去六甲山的話，首先必須找到登山纜車－有馬溫泉站，再來就是把六甲有馬周遊一日券準備好，這樣就萬事具備了。老實說纜車站一開始的大門深鎖害我以為纜車是不是停開了，而且印象中遊客好像只有我們兩個（嚇）！幸好，門只是被關了起來，牆上的時刻表還會動，這下才終於安心。 

就在司機大哥跟我們招手之後，我們終於要正式前往六甲山了！這時候卻發生了一段小插曲，因為在興奮之餘，我忘記拿雨傘了，結果司機大哥看我一臉惶恐樣，就等了我一下讓我去拿雨傘，真的是很貼心。

這時候的氣溫是攝氏兩度半！！

上車後，乘客果然只有我們兩個～很幸運！司機大哥還跟我們介紹哪個方向可以看到最美的雪景，看我拿著相機到處亂拍，也把窗戶適度地打開讓我取景照相。這是兩人旅客的福利嗎？害我好想向司機大哥深深地一鞠躬。

隨著纜車越開越高，窗外的景色就像在投影機一樣，放映著只有黑白兩色的舊式電影。

吊臂式纜車敢在這種天氣行駛，便可以知道日本人追求工藝的極至到什麼程度了。

不管從哪邊看，四面八方的景色都像油畫般的美麗。

這是司機大哥特地要我去看的景色，雖然跟我們嘰哩呱啦說了很多話，可是我怎麼可能聽的懂？只隱約聽懂他把樹名介紹給我們知道，但我還是給他忘記了，似乎這一幕是六甲山相當出名的景色。

快到終點了，整座山白茫茫一片。由此可見，雪有多麼地大。

讓我感興趣的是這個電塔，雖然跟六甲山一整個格格不入，但這種違和感很特別。

終於，雪停了。

所以想從有馬溫泉區（有馬溫泉站）到六甲山（六甲山頂站）的話，搭纜車是最便利的方法。而六甲山頂站，標誌是左邊的大甲蟲（啊！我忘記跟它合照了～）。不過可別想再從原路回去，因為要欣賞六甲山夜景的話，纜車是不會等你等到那麼晚的，這時候務必要將六甲有馬周遊券好好地收著。果然在計畫六甲山的行程前好好地研究一下纜車和巴士時刻表是有意義的，每個季節都有不同的方法去規劃。

難得再見到藍色的天空

接下來我們要想辦法到六甲ガーデンテラス(Rokko Garden Terrace)，因為欣賞夜景的地方就在那兒！事實上，要從纜車－六甲山頂站往六甲ガーデンテラス是有巴士可以搭的，可偏偏這個區間的巴士也是早早在16:55就停開了。所以這段路我們只好以步行的方式前進，還好就只是一小段而已。之後從六甲ガーデンテラス發車的巴士最晚到20:45都有車可以搭，這才是最主要的原因～

這是我第一次見到原生的雪景，樹木縱使沒有綠葉相襯，白雪的點綴絲毫一點都不遜色。

沿路上都有指標引導方向，就當散步一下，順便暖暖身子。

希望一直都能維持這樣的好天氣，但應該不太可能。

回頭紀錄一下到此一遊，路況相當的好，不過還是要小心地滑。

再走一下下就到了～

喔耶～目的地到着！可以進去喝杯熱湯取暖一下，畢竟是下雪的天氣。

在確認巴士站的位置過後，便可以開始等待夜晚的來臨。不過因為我們上山的時間很尷尬，要早不早，要晚不晚的，就算我想去六甲高山植物園應該也來不及了，況且這個季節也不是繡球花開的日子，所以只能在附近隨便走走消磨一下時間。

難得巴士站還有讓人避雪的地方，如果有暖氣的話就更好了。 

這附近到處都是藝品店或是賣一些土產之類的，不過實際上吸引人的東西並不多。

一下藍天一下烏雲，不知情的人可能以為我用不同日子的照片在寫遊記吧？

建築的風格倒是很有西方田園的味道！

由於距離日落大約還有一個小時左右，加上因為凍到受不了，我們決定吃個東西稍作休息，順便觀察外面天氣的變化再決定我們下一步的動向。順帶一提，我們點的是一份批薩，偏向是義式風格的作法，吃起來的口感比較有嚼勁，大約花了一千日圓，算起來真的不貴。至於照片咧？因為顧著吃就忘記了......

事實證明，等待果然是值得的，我從來沒看過如此瞬息萬變的景色。

原本因為雲霧籠照的城市也終於到肉眼可見的地步，不過解析度實在太差，後製的好處就是有助於辨識。

從六甲山觀看神戶港夜景其實是有難度的，因為整個景色呈細長型，所以在取景的角度上勢必有所取捨。如果問我為什麼不用全景模式呢？我試過啦！不過成品就真的只是普普通通，技術方面我還差的遠了。

是不是陽光所導致瞬間溫度升高的關係我不知道，也或許是昇華？雪看起來就像在燒一樣～

在進退兩難還要避開樹枝等遮敝物的情形下，也不小心滑了幾跤，這已經算是我得到最好的結果了......(悶)

願望達成，與北海道函館夜景並駕齊驅的神戶港夜景，入手！

六甲登山車山上站　欣賞完夜景後，緊接著要面對的問題就是如何下山？這就是為什麼我們一到六甲ガーデンテラス的時候，先去對巴士站的位置作確認的原因，目的則是六甲登山車：六甲ケーブル，也就是地面纜車的一種。

由於末班車的時間是晚上九點十分，每二十到三十分鐘一班，沒事的話盡量提早到會比較好。

六甲登山車的歷史據說已經有了幾十年，造型卻很像遊樂園的遊園列車呢！

六甲登山車山下站　下車後記得在車站的前方轉乘巴士：神戸市バス16系統，坐到阪急六甲。

阪神御影　完美地停在停車格的巴士

阪急六甲　由於阪急電鐵－六甲站的建物十分巨大，所以下巴市後抬頭往左前方看就知道要往什麼方向走。

只要步行五分鐘就到了，阪急電鐵－六甲站的一樓還有間超市，是個很好準備晚餐或是消夜的地方。

才八點半左右，回頭一看竟是空無一人的街道。好險我們提早下山，萬一被困在山上就真的哭哭了。

最後坐到阪急三宮就到家了，總算是結束這風風雨雨的一天。